Problem Yamaha vixion dan cara mengatasinya

yamaha vixion,motor yamaha vixion, modifikasi, part racing

yamaha vixion

Yamaha vixion salah satu motor sport yang diminati oleh orang Indonesia. Dan juga sebagai leader di kelas motor sport,ini mencerminkan motor ini banyak bersliweran di jalan. Oke, sebagai benda buatan manusia motor ini juga tidak sempurna alias ada masalah(bukan banyak masalah). Berdasarkan apa yang saya baca dan saya rasakan ada beberapa problem yang lumayan mengganggu. Antara lain:

  1. Pompa Bensin macet, karat dan bocor
  2. Mesin brebet/ndut2an
  3. Susah oper gigi khususnya saat dinetralkan

Untuk masalah yang pertama; bila hal ini terjadi gejala yang dirasakan adalah motor sering mogok, karena ini aliran bensin yang kurang lancar ke ruang bakar. Nah yang bertugas menyuplai bensin keruang bakar ada piranti yang disebut pompa bensin, yang letaknya di dalam tangki motor. Biasanya piranti ini yang bermasalah, penyebabnya antara lain karena kelamaan berjemur di bawah terik matahari, tangki sering kosong dan memakai obat penambah oktan yang berbentuk padat dan susah hancur sehingga  ada partikel yang masuk ke saluran pompa bensin dan membut pompa bensin mampet. Saluran tersebut sangat kecil ukurannya dan bersifat sensitif apalagi jika terkena panas dan tersumbat kotoran. Bila tangki sering kosong juga dapat mengakibatkan hal tersebut, logikanya seperti ini, tangki kosong berarti dinding tangki juga mongering dan jadi kerak, pada saat mengisi bensin kembali kotoran akan turun dan masuk ke saluran pompa bensin. Nah mulai sekarang dibiasakan untuk jangan terlalu sering membiarkan tangki bensin kosong.

Untuk masalah yang kedua yaitu mesin brebet hal ini terjadi bisa karena pemakaian knalpot yang tidak pas, kemudian bisa juga disebabkan oleh busi yang hampir mati, ataupun busi yang tidak cocok dengan vixion. Biasanya tertukar dengan businya Jupiter MX(pengalaman pribadi).

Masalah yang terakhir adalah susah oper gigi terutama saat dinetralkan. Yang harus dicek adalah posisi tuas penekan kopling dan dan tempatnya di tutup mesin sejajar atau tidak. Bila tidak maka kopling tidak bekerja secara sempurna. Akibatnya jelas ngoper gigi akan terasa keras dan susah. Yang bisa dilakukan adalah tuas penekan kopling dan tempat kopling di bak mesin dibikin sejajar, caranya adalah penyetelan di pangkal selang kabel kopling, dan bila masih terasa keras dilakukan juga pengecekan pada batang tuas penekan kopling. Dan harus diganti. Salah satu masalah dengan vixion sudah dibahas kemungkinan masih ada yang lain. Semoga artikel ini bisa membantu.

 

230 thoughts on “Problem Yamaha vixion dan cara mengatasinya

  1. ndut2tannya si-vixi gue ga nguatin gan..!!

  2. kenapa gan? coba cek satu2..paling gampang biasanya businya udah mati or salah busi pake punya jupiter MX.

  3. bagaimana cara mengatasi indikator kondisi mesin bermasalah, berkedip saat mesin hidup

  4. sebenarnya untuk indikator mesin yang berkedip itu mempunyai arti masing-masing dan menandakan ada kerusakan pada sistem injeksi.lebih baik segera ke bengkel resmi untuk mengecek arti kedipan pada motor mas..karena biasanya pada bengkel resmi sudah ada alat khusus untuk mendeteksi kerusakan pada sistem injeksi. CMIIW

  5. • Vixion q pantum bensin gak naik. Ktka q bka pompa bensin yg berada d dlam tngki tersebut dn langsung q sambungkan pompa tersebut dengan soket pantum bensin dan q naik.kan pelampung tsb . Pantum bensin ikut naik. Dn ketka q rendam pompa tersebut d dalam bensin pelampung menganmbang. Tpi Ќεήªp∂ d saat q pasang kembali pompa itu ke dalam tengki dan q pasang soket itu kemudian q hidupkan sepeda.q Ќεήªp∂ pantum itu tdk naik. Tolong d bantu Iyαααº°˚ª˚°ºα•

  6. wah berani juga ya gan ngelepas pompa bensin sendiri, soalnya di mekanisme fuel pump agak sensitif dengan kelistrikan. saran saya sih lebih baik ke bengkel resminya aja gan.. motor injeksi memang agak nahan diri untuk ngoprek sendiri..:)

  7. knp ea mtr ku pdhal ru 2 bulan.. tp dah brmasalah kipas mutar trus dan lampu indikator nyala trus. ky over healting. padahal spda mtr dingin ga d idupin..

  8. hmnn..motor agan dipasang aksesori yang berkaitan dengan kelistrikan ngga? contoh: alarm, klakson dll. kayaknya ada konsleting pada kelistrikan motor agan.coba cek kabel2 kelistrikan, mungkin ada yang salah pasang or kebuka kabelnya.

  9. gan tau ga nama part seal shockbreaker dpn vixion
    1K … Brp gtu
    Pny ane bocor

  10. Gan, mau nanya… Vixion ane tahun 2009… Yang herannya 2 tahun pertama ane cuman ganti busi 7 bulan sekali tapi akhir2 ni motor ane sering merepet, masalahnya busi… Kalau udah ganti busisih kembali normal cuman sbulan siap itu balik lagi penyakitnya… Gimane tu gan ?? Makasih sbelumnya.. 😀

  11. coba cek businya gan.. pake busi standar vixion yang kodenya CR8E ngga? biasanya ada mekanik yang suka ganti busi pake punyanya jupiter MX..

  12. brow vixion q busi sering matii,, penyebab nya apaa tuu
    and solusi nya skalian ya broo
    thank…………

  13. Pertama cek kode businya…standar vixion ngga. Kalo udah dan kode businya sesuai…cek warnA ujung businya..pembakranya sempurna ngga? pembakaran sempurna ditandai dgn warna merah bata or kecoklatan. Kalo putih atau coklat muda berarti terlalu kering kurang bensin. Kalo hitam dan basah berarti terlalu basah kebanyakan bensin. Trus diliat pengapiannya dicek stabil ngga..cmiiw

  14. Gan mau tanya, motor ku lampu depannya redup sendiri ketika motor hidup dan sudah berjalanagak lamaan, apa lagi kalo lampu sein nya hidup ditambah lagi ngerem klaksonmalah jadi mati, .kira” knapa ya gan ??

  15. maaf gan motornya vixion bukan yah? kalo vixion lama pake pengapian DC, jadi arus listrik langsung dari aki. kalo bohlamnya redup sendiri pas motor hidup bisa jadi ada kabel yang konslet gan..dan coba cek soket2nya. nah pengecekan terakhir yah cek tegangan akinya bro.. mungkin akinya udah soak. soalnya arus DC langsung ngambil dari aki..kalo akinya aja soak berarti arusnya juga ga keluar. CMIIW

  16. Bro Vixi ku kalau masukin gigi 1 berasa banget, kasar, dan suara nya sampai Gletak gitu, dan jika di rasain tiap kali masukin gigi 1 rantai berasa narik banget, emang begitu apa enggak ya kalau motor Vixi ?

  17. kadang emang gitu gan..vixy ane juga kadang gitu, kalo udah gitu tandanya udah harus servis en distel kabel koplingnya 🙂 untuk rante yang narik banget, mungkin stelan rantenya kekencengan gan..coba distel lagi..

  18. Bang, motor vikion gua knapa yah !
    Tiap moe jalan kya,adha suara !
    Kipas, yang berbenturan !
    Tp bentar ilang, jalan ilang lagi ! Knapa tuch bang !
    Tolong donk

  19. coba cek kipas radiatornya gan..mungkin ada yang rusak or ada yang menghambat putaran kipasnya

  20. gan, vixion gw ndut2an. pas rpm-nya 700 mesin tiba2 kya mo mati, masalahnya kira2 apa tu gan? anyway thanks berat

  21. gan’ mohon di bantu moton vixion sya udah ganti kiprok sama aki baru, tapi tiap nyalain lampu gede si mesin ngedadak mati dan susah lg hidupnya. kira kerusakannya dr mna ya.
    tnk’

  22. pas ganti aki dicek ngga teganggan akinya sewaktu lampu besar dihidupkan? kemungkinan besar ada konstleting di jalur lampunya.untuk awal coba cek saklar lampu depan gan..ada kabel yang mengelupas or rusak gitu..cmiiw

  23. ne gua unya vixion th 08 , dalm beberapa hari ne kipas radiatornya idup trus walau saat mesin lum panas napa tu ,,mhn batu!!!

  24. sensor temperaturenya mungkin error gan..itu fungsinya untuk menghidupkan kipas bila temperatur mesin sudah dianggap panas kalo ga salah sekitar 80 derajat.

  25. tolong motor vixion saya macet gak bisa hidup,,,dan lampu kontrol yang warna kuning terus menyala,,, bagaimana cara mengatasinya,,sedangkan daerah saya jauh dari kota dan jauh dari bengkel yamaha,

  26. gan motor vixion q.. ketika pas mo oper gigi 4 kurang masuk (pas), kemudian timbul suara gitu..gara-gara gigi masuknya kurang pas… “pertanyaannya apa semacam itu bisa ngrusak gigi mesin ya?

  27. Gan Vixion ku di hidupin bisa tapi kenapa kipas radiator nya gak hidup gan ?
    Penyebab kipas radiator gak hidup kenapa gan?
    kalau gak hidup kipas nya cepat kali panas nya motor ku gan
    tolong di bantu gan

  28. nyala terus ya gan….berarti ada sensor2 yang error or rusak. mungkin tabel ini bisa membantu (pinjem ya gan) http://beckhem.files.wordpress.com/2012/04/tabelindicator-kerusakan-vixion.jpg. trus ada juga tabel yang menunjukan akibat sensor rusak apakah motor bisa hidup atau tidaktabel ecu error. sarannya coba dicek kelistrikan , dan semua beban listrik dikurangi. supaya ecu mendapat supply listrik yang stabil..terus diengkol. mudah2an bisa jalan.. kalo dah bisa jalan langsung dibawa ke bengkel resmi ya gan..

  29. berarti ada setelan yang kurang pas gan..untuk merusak mesin mungkin ga secara langsung gan, tapi kalo terus2an bisa aja merusak gigi-gigi didalam transmisi dan ke perangkat koplingnya. mungkin distel lagi aja gan koplingnya…

  30. pasti jadi panas gan..wong kalo idup kipasnya pas jalan macet aja tetep kerasa panasnya di kaki. itu ada sensor temperaturnya yang rusak gan..coba dicek aja.kipas hidup saat temperatur mesin mencapai 80 derajat. kalo sensornya ga rusak berarti kipasnya yang rusak gan..biasanya sih di dinamo kipasnya

  31. gan motor v-ixion ane kalo uda panas lampu indikator suka nyala terus gan…
    trus tiba” mati sendiri kenapa tu gan ??

  32. setiap indikator nyala berarti ada kerusakan gan, komen dibawah ada tabel arti kedipan dari lampu indikator. terus itu terasa panas bgt ga gan mesinnya? kalo panas bgt ada indikasi motor agan overheat atau kepanasan. coba cek air radiator dan extrafan.

  33. pengaruh gak gan klo mtor nvl pke knalpot r9 pda sistem injeksi

  34. untuk pengaruh ngga..jelas berpengaruh gan..coz ada perubahan di sistem pembuangan(knalpot). tapi untuk mendapat hasil maksimal harus disetting lagi gan.. khususnya di semprotan bahan bakar.

  35. gan…ku mw tanya..
    untuk setelan knalpot racing pada vixion,…agar suaranya mbrebet-brebet(atau di sini istilahnya setelan mbrebet)….itu gmna y gan??

  36. maksudnya gimana gan? biar ga brebet ya gan? brebet itu istilah untuk kalo kita tarik gas motor ngga langsung jalan, ada jedanya..dret.dret gitu..untuk setelah knalpot racing vixion paling mudah setel lagi COnya. dan yang paling pas adalah pake piggyback sistem injeksi

  37. gan vixion ane klo d gas tnggi ga mo rata mlah brebetn ga jelas ap lg klo d gas agak ngebentak lbih parah, kira” knp y gan,,,,???

  38. pertama cek busi gan..businya bener2 untuk vixion ngga? trus cek jalur bensin, termasuk filter bensin. kalo kotor dikuras gan..kadang ada air yang masuk tangki. kalo masih servis sistem injeksinya gan..:)

  39. gan kalau injeksi vixion di buka dari tanki dan di biarkan d tempat udara terbuka kiira” ada efek nya gk ya gan ? soal nya tanki ane lagi di cat gan , jadi injeksi nya di buka .
    gimana tu gan ?

  40. maksud ane pompa bensin yg di dalam tangki vixion gan ?

  41. ga masalah gan..yang penting tangki bensin ga kemasukan benda asing. dan sebaiknya sebelum dipasang lagi dikuras dan dibersihin tangkinya dulu gan..

  42. oke sip gan ..
    satu lagi gan ..
    vixion ane cepat bnget panas nya gan ,,
    padahal air radiator nya full trus gan ..
    kalau udah panas gitu , motor ane brebet ,,
    kadang matii ..
    kalau hidup pun keluar asap hitam dan brebet gan ..
    kenapa ya gan ?

  43. udah cek kipas radiatornya gan? idup ngga? kalo idup saran saya coba agan servis besar dan bersihin kerak yang ada di silinder..

  44. si kuda hitam saya, pada waktu kontak dinyalakan pada spidometernya kok kadang-kadang hidup,,,kadang2 kagak ya gan? nah, parahnya kalau lagi jalan terus gas nya dikecilin langsung mati pet gan,,dan sulit dihidupin. spido kagak hidup sama sekali.
    tolong ya agan,,,,,,sudah tak bawah ke bengkel resmi tpi waktu di cek g ada masalah gan, tpi kalau udah dirumah matian lagi gan…..

  45. koq aneh ya gan..udah coba cek akinya gan? atau sistem pengisian akinya..curiganya di sistem kelistrikan dan pengapiannya gan..apalgi udah ke bengkel resmi, harusnya agan balik lagi ke bengkel resminya gan..biasanya masih ada garansi 1 minggu.

  46. gan ..
    motor ane kog gak bisa hidup y skrg ni ?
    padahal skring dan aki udah ane cek gan ..
    ane idupin kontak nya gak ada idup suara injeksi atw app gtu gan ..
    diam aja gan ..
    pkq nya gk biisa idup listrik nya gan ..
    knpa tu gan ?

  47. coba cek kontaknya gan..mungkin ada kabel yang putus or sudah rusak kontaknya..

  48. gan vixi ane cepat banget panas nya gan ???
    gak sampe 10 menit perjalan sudah panas banget ..
    kmren kipas nya gak hidup gan ..
    trus kipas nya ane sambung kabel sendrii ke aki gan ,,
    kipas nya hidup tapii sama aja panas bangett ..
    tlong kasih tau masalahnya dan solusi lengkap nya gan ..

  49. walah langsung dijumper ya kipasnya..ehhe berani juga ya gan..soalnya kipas khan idup berdasarkan sensor suhu. tapi ane juga ga tau ngaruhnya kalo dijumper.. untuk masalah panas pertama cek air radiator berkurang ngga? kalo udah ditambah tapi kurang terus berarti ada kebocoran, trus ada kemungkinan air radiatornya ga bersirkulasi karena: thermostat rusak, waterpumpnya rusak. yang terakhir kemungkinan ada setelan yang kurang pas…misal bensinnya terlalu miskin sehingga jadinya overheat(terlalu irit) oh iya satu lagi gan, ada kemungkinan putaran kipasnya udah lemah karena fungsi dinamonya udah menurun

  50. kiira kiira kalau d bawa ke bengkel resmi nya biisa gak vixion ane sempurna lagi gan ..
    dan kira” biaya nya berapa ya gan kalau d bawa k bengkel resmi ..?

  51. harusnya bisa gan….masak bengkel resmi ga bisa benerin. kalo bengkel resminya ga sanggup agan lapor aja ke yamaha pusat. untuk biayanya tergantung apa dulu yang rusak gan..

  52. gan knapa mtor viksen klau lagi jalan ngadat- ngdat…

  53. cek businya dulu gan.. bener2 punya vixion ngga?

  54. gan ,,
    busi dan oli yang cocok dan bagus untuk vixion apa merek nya gan ?

  55. untuk busi yang banyak dipake aja gan..kayak NGK atau Denso. untuk motor standar coba pake busi yang tipe platinum..(ada artikelnya, dicari aja ya gan..) untuk oli yang bagus saya rekomendasi motul, tapi harganya lumayan mahal. untuk yang agak murah dan lumayan bagus biasanya saya pake pertamina enduro racing

  56. Oli itu mahal nya berapa dan oli nya 1000 ml gak gan ?

  57. gan oli apa yang gk cepat panas dan yang paling top untuk vixion 1000ml ?

  58. kalo motul yang 3100 sekitar 85rban(kalo ga salah) gan :)..iya cari yang 1000ml.

  59. kalo menurut saya motul ama enduro racing gan..coba lihat komen sebelumnya 🙂

  60. Bro Mo Tanya Vixionku kl setting co+1 knalpot nembak2 & busi warnanya putih tp kl setting co+2 busi jadi hitam & kl di gas pol keluar asap abu2….kenapa ya jd bingung nih

  61. busi putih tandanya bensinnya kurang gan, bensin hitam tandanya kebanyakan bensin. untuk kasus agan mending settingnya di co+2 aja gan..trus biar ga terlalu hitam businya, coba businya diganti dengan busi platinum. biar pembakarannya makin besar.. yang pas adalah busi berwarna kecoklatan. untuk keluar asap abu-abu pas gas pol ..biasanya indikasi pembakaran terlalu kaya alias kebanyakan bensin. coba agan servis injectornya.. mungkin udah terlalu kotor

  62. gan vixion 2009 ane kok lampu indiktor panas nya nyala setelah jalan sekitar 15 mnt ya, ane udah coba beberapa perbaikan diantara nya
    1. ganti thermosensor
    2. ganti thermostat
    3. ganti air radiator
    4. service besar (sekalian check jacket coolant nya)
    perbaikan di atas di kerjain di 3 bengkel resmi tapi tetep ga ada hasil nya .
    kipas radiator juga muter nya ga setabil (kenceng,pelan,kenceng,pelan)
    itu kenapa ya..?

  63. berarti masalahnya di dinamo kipasnya gan..coba dicek dulu..harusnya muternya stabil.CMIIW

  64. klw api busi ad bensin ad, trus lmpu indi kator nya yg wrna kuning di spedometer slalu br kedip, jdi swktu d selah atw di stater br kdip truss, mtor pun jdi gk hdupp, kerusakan di mna nya tuh gann???

  65. Gan,aku punya vixion 2008 udah 2 minggu ini motorku kl jalan jauh mesin udah panas lampu indikator warna kuning nyala trus sy udah bawa kebengkel disuruh ganti ECU sama kiprok udah sy ganti tapi tetep aja nyala.masalahnya apa ya gan? Pless

  66. coba cek di tabel arti kedipan lampu ECU, ada di komen sebelumnya gan..jadi tiap kedipan itu ada artinya gan..dibedain sama panjang pendeknya lampunya berkedip. coba diperhatikan aja gan.. CMIWW

  67. saran saya coba dicek kelistrikannya gan..dari aki sampe ke pengapian dan pendinginan. kalo aki soak biasanya ditandai dengan klakson yang mendem bunyinya..trus untuk mesin kepanasan biasanya muncul lampu indikator merah yang tandanya overheat.trus banyak juga kasus yang sensor suhunya rusak..jadinya lampu indikatornya nyala terus..saran saya lagi harusnya agan balik ke bengkelnya gan..udah diganti ECU problem masih muncul.

  68. kipas nya muter ga stabil setelah lampu indikator panas nya nyala gan..
    klo indikator nya belum nyala kipas nya normal.. aneh nya semalem ame balikin knalpot ke standart lagi (sebelum nya racing), dan tadi pagi di coba bolak-balik bekasi-karawang ga ada masalah, lampu indikator panas nya ga nyala lagi…. knp ya..? jadi makin bingung????

  69. wah..agak aneh juga ya gan kipasnya. kalo masalah indikator nyala(overheat) mungkin saya bisa kasih penjelasan dikit..apalagi masnya bilang pas pake knalpot racing. setahu saya gejala overheat terjadi karena : sistem pendinginan tidak sempurna,settingan yang kurang tepat. nah kayaknya vixionnya kena gejala settingan yang ngga pas karena udah ganti knalpot racing..pergantian knalpot racing harus juga dibarengin ubahan disettingan bensin dan udara. kemungkinan besar setelah ganti knalpot racing settingannya terlalu kering alias kurang bensin..jadi timbul gejala panas yang berlebihan. coba masnya setting COnya or..kalo kurang berarti masnya harus ganti ECU or piggyback racing atau ganti injector yang lebih banyak menyemprotkan bensin… CMIIW

  70. gan ..
    mesin ane kok kasar bunyi nya ,,
    di bawa jalan pun gak ada lari nya nya ,,
    kenapa tuh gan

  71. kasarnya gimana gan? ampe bunyi aneh2 ngga? agan pake oli encer apa kental(coba dilihat spesifikasi olinya?) biasanya kalo pake oli encer memang suara mesin terdengar lebih kasar. trus untuk vixion yang ngga lari.. biasanya karena kampas kopling yang sudah habis, dan itu normal untuk vixion yang umurnya udah 2tahunan.

  72. terus apa nya yang harus di perbaiki gan ..
    agar vixi ane suara nya halus dan ada lari nya ,,
    kencang .. wuuussssssssss

  73. coba diganti kampas koplingnya gan..sekalian servis besar+ganti oli. mudah2an membantu

  74. gan, mau nanya ne..
    vixion ane thn 2008,, asal dihidupkan mesin ny brebet gitu gan seperti abis minyak (terkadang lama menyala)..busi uda diganti pake NGK, trus knalpot nya ane pake knalpot FU yg uda dibelah gan..
    mohon solusi nya..
    🙂

  75. kayaknya itu gejala kekurangan bensin gan..coba setting lagi CO nya, kalo memang sudah ga bs disetting COnya(setelannya mentok) masnya harus pake piggyback or ECU stand alone untuk settingan mesin.

  76. kalo setting CO +10 di BeRes yamaha kira2 biaya nya berapa yaa mas??
    trus mas bilang kalau setting CO nya uda mentok, harus pake piggyback or ECU stand alone biaya nya kira2 kena berapa juga mas..??

  77. kalo untuk setting CO aja saya kurang tau mas..setau saya setting CO termasuk agenda wajib pas servis rutin. coba ditanyakan langsung aja.. untuk harga piggyback atau ECU stand alone sekitar sejutaan mas, pilih produk lokal sudah banyak tersedia dipasaran salah satunya BRT juken, iquteche, speedsparks dll. kualitasnya bagus dan terjamin koq gan..

  78. ok tq mas..
    biar saya ke beres yamaha. .
    🙂

  79. gan motor vixi ane klo dinyalain nyalanya lma bgt,jd musti w bantu pke stater kaki bru bisa nyala itu kira2 knapa y gan tolong dibantu ya

  80. starter elektriknya hidup ga gan? klaksonnya bunyinya nyaring ngga? kalo starter elektrik hidup tapi ga “ngangkat” dan bunyi klakson yang ga nyaring, kemungkinan akinya udah soak gan..coba cek tegangan akinya. 🙂

  81. nyala smua gan g ad yang mati.
    jdi problemnya cma lma ngangkatnya aj tolong sarannya and makasi y gan 🙂

  82. kalo semuanya hidup berarti mungkin masalahnya ada pada komponen starter elektriknya, ada pada settingan bensinya kurang banyak atau ada kerusakan pada sensor Idle Speed Control(ISC) yang bertugas menjaga putaran mesin(pada saat mesin dingin maka putaran mesin akan naik) CMIIW

  83. gan vixi ane 2008 ..
    Vixion ane kog sudah gak ada lari nya lagi gan ?
    kayak berat gitu tarikan nya ..
    belom sampai habis gas nya udah bergetar semua gan ..
    terus suaranya kasar banget gan ..
    gak bisa d bawa laju..
    kira” gak sampai 100 gan kcepatan nya gan ..
    kira” kenapa ya gan ..
    bantu ane gan

  84. coba agan servis besar dulu, trus cek silinder, klep dll. kalo memang tidak presisi harus diganti, bila cuma kotor dibersihkan keraknya. trus lanjut ke cek dan bersihkan injeksinya,dan pengecekan jalur bahan bakar, sekali lagi bila kotor wajib dibersihkan. terkakhir coba cek pengapian dan cek kampas kopling, bila habis wajib diganti.

  85. gan, vixion ane th 2012, ane pakein klakson keon 12 v, tp kalo lampu+sein nyala, klaksonnya gak nyaring, pa karna power akinya gak kuat ?

  86. Bro
    napa y v-ixion aku mati stelah doorsmeer.
    Ketika tu aku baru ganti spoL karna terbkar.
    PEACE

  87. berarti ga kuat gan akinya..coz aki vixion standar cuma 3,5A, agan coba ganti akinya yang agak besar 6A.. yang punya suzuki satria FU150, bisa langsung masuk cuma lebih tinggi aja.

  88. doorsmeer itu cuci motor ya gan?kalo setelah cuci motor trus ada yang aneh, kemungkinan besar ada air yang masuk ke sistem kelistrikan sehingga timbul konsleting. coba dicek kelistrikannya

  89. gan vixion ane kga mau nyalah padah udah ganti busi iridium ,biasanya kan klo dinyalahin biasanya ada suara injeksi apa apan gitu, tpi skrang kga ada suara itu, apa klo kampas kompling abis berpengaruh? (tolong pencerahan)

  90. seharusnya ada bunyi gan..itu bunyi pompa bensin yang ada di tangki, setelah diidupin harusnya pompa bensin juga hidup..nah kalo ga bunyi berarti pompa bensinnya rusak or ada masalah. kalo pompa bensin ga idup otomatis motor ga bisa idup gan.. kalo kampas kopling bermasalah harusnya mesin tetap bisa hidup gan..CMIIW

  91. Mw nanya Mas……
    V-ixion ane 2010 kalau jalan terasa bergetar sampe kaki,terasa kaya kasar tetapi kalau jalan posisi mesin mati normal saja gk ada getaran……
    Itu apa ya Mas masalahnya…????
    Apa benar dugaan ane itu kampas kopleng yang aus…???
    Mohon penjelasannya Mas……

  92. hmnn..kalo memang sumber getaran dari mesin, berarti harus bongkar mesin atau turun mesin gan. semuanya dicek..ada komponen yang sudah ga balance bisa piston, kem atau engine balancernya yang kena. kalo kampas kopling aus ngga timbul getar gan..ciri2 kampas kopling aus:akselerasi ga spontan,jadi boros terus tenaga terasa kurang saat menanjak/boncengan.. tetapi getar juga bs dikarenakan komponen kopling dan transmisinya yang rusak.

  93. Bang vixion pake spul basah apa kring si? Kasih tau dong caranya buat ngebetulin pompa bensin yg ngga nyalah ?

  94. kalo ga salah spulnya basah gan.., waduh kalo cara benerin pompa bensin ane ga tau gan..karena pompa bensin biasanya dibuat supaya ga bisa dibenerin(satu kesatuan). mending agan lsng cek ke bengkel resmi aja..mungkin masalahnya bukan pada pompa bensinya, mungkin cuma kelistrikannya or pompa bensinya kotor

  95. bang, kl motor ane kadang knalpotnya nembak biasanya pas turunin dari gigi 3 ke 2 kenapa ya?
    mksh…

  96. Gan, Ane punya vixion tahun 2008 :
    1.Masalah lampu indicator nyala dengan kode 46 (4 kedip 1 detik, 6 kedip 0,5 detik)
    2.Aki dah pernah ganti.
    3. Kiprok dah pernah ganti.
    4. Sekring Ok.
    5. Dulu pernah kyk gini trus ganti fuel pump, hasil OK. Tapi muahalll….

    kesimpulan:
    Punya alternatif gk?

  97. kemungkinan bahan bakar terlalu kering gan..coba disetting ulang COnya. kalo motor agan udah dimodif(ganti koil,busi dll) dan setelan COnya udah mentok mungkin harus pasang piggyback atau ECU stand alone.

  98. kalo dari tabel kerusakan artinya ada kerusakan di aliran kelistrikan, berarti mungkin bener masalahnya di fuel pump..nah untuk alternatif fuel pump agak susah gan, tetapi setau saya fuel pump bisa dibenerin(diservis) tapi agak susah nyari bengkel yang bisa benerin. coba tanya2 di bengkel mobil yang bisa servis fuel pump..karena pada prinsipnya sama fuel pump mobil dgn motor. tapi saya tetap sarankan beli fuel pump baru atau bekas..karena bila fuel pump sampe rusak lagi dan menimbulkan kornsleting setelah diservis bisa bahaya bisa timbul api gan..dan bayangin kalo ada api di tangki bensin ..

  99. Orkess gan, gope lagi dah keluar, hihihi.

    last quest, mungkinkah ( by Stiky ) jika cover body Vixie lightning di aplikasi ke Old Vixie ,

    Trims berat….

  100. ahahha..emang mahal gan..tapi coba cek di kaskus gan, mungkin ada yang lebih murah. kalo masalah bisa ngga..kayaknya bisa gan secara rangka vixi lama dengan lightning masih sama, tapi tetap ada modifikasi + tambah plat sana sini biar body lightning nempel dengan pas. tapi itu cuma kira2 aja ya gan..ane juga belum pernah nyoba :). mending modif jadi yamaha R125 aja gan..:)

  101. Gan tolong ane ..
    Vixion ane 2008 punya banyak masalah gan ..
    1. Mesiin ane suara nya kasar
    2. Ketika masukin gigi suara nya juga kasar ..
    3. tidak ada lari nya gan tarikan nya berat
    4. Capit udang(sasis) ane goyang.
    5. Gas nya tidak normal gan
    6. Batangan vixion ane juga sudah tidak lurus (bengkok)
    7. minyak ane boros
    8. lampu redup apa lagi pas tekan rem ..
    yng terakhir gan
    Pokok nya Vixion ane hancur gak karuan gan ,,
    Bawaan nya sudah tidak enak di bawa jalan ..
    Tolonng kasiih solusinya ya gan ..
    and bagaimana cara memperbaikinya ?

    trims 😀

  102. gan kl indikator mesin vikxion klo jln tiba-tiba sering nyala pengaruh apa gan??dah sy bw ke dealer resminya tp ttp sm sj.
    pada hal dah ganti busi dan accu ttp sm sj,kira-kira apanya ya gan?

  103. wah…banyak juga masalahnya gan…heheh tapi mengingat usia kayaknya memang harus banyak perbaikan.
    1.untuk mesin kasar.. coba agan servis besar dulu mungkin ada komponen yang sudah aus klep, piston dll.
    2.kalo masuk gigi kasar bisa juga karena settingan koplingnya ga pas or ganti kampas kopling racing(saya pernah ganti kampas kopling vixion dgn scorpio memang untuk masuk gigi awal timbul suara njedak)
    3. untuk tenaga yang kurang mungkin kampas koplingnya sudah habis or ada komponen mesin yang sudah aus (berkaitan dengan no 1.)
    4. itu perlu dipress dan di balance gan..langsung ke bengkel khusus press aja..
    5.gas ngga normal gimana gan? kalo putaran gas berat or nyangkut berarti kemungkinan kabel gas harus dibersihin atau diganti.
    6.di press juga gan.. ke bengkel press motor..:)
    7. bensin boros ada kaitan dengan jawaban no.3 sama no 1 gan..kalo semua beres insyallah lebih irit.
    8.lampu redup biasanya karena listriknya kurang gan..bisa akinya udah mulai soak atau ada konsleting di kabel kelistrikan. coba cek satu2..dan bisa juga karena ada penambahan accesories yang perlu listrik kayak klakson, lampu tambahan dll

    haahha vixionnya jam terbangnya tinggi ya gan.. pelan2 aja benerinnya gan..:)

  104. kalo hidup pas jalan kemungkinan sensor2 ECU dll kekurangan teganggan listrik gan, motor agan pasang accesoris yang perlu arus listrik ngga? coba cek jalur kelistrikannya..kalo accu udah ganti ada kemungkinan pengisiannya bermasalah bisa kiprok atau spul. CMIIW

  105. trus gimana supaya kyk baru lagi gan ?
    ada yang lain gk yg hrus d perbaiki ..?
    biiar motor ane enk di bawa agi ..

  106. yang itu dulu aja gan..yang lain biasanya menyusul..hehe

  107. gan, tolongin ane gan,
    tadi pas matiin motor, lupa ga ane cabut kunci motornya, dan nyala terus akinya, padahal mesinnya udahh matu,, terus sekitar 2 jam an gtu baru ane cek lagi, ternyata kuncinya masih di situ, nah pas ane coba starter, ga bisa gan.. ini solusinya gimana ya gan? mohon bantuannya gan…

  108. wah..di engkol idup ga gan? coba di engkol(kick starter ) dulu.. biasanya masih bisa idup. kalo ga bisa coba cek akinya gan..mungkin tekor. kalo tekor coba bawa ke toko aki untuk dicharge lagi..kalo ga bisa berarti harus beli aki baru gan.

  109. gun saya mw nayak nech…motor v-ixion saya tahun 2011,,,mslah.a kalau di gas full nyendat,,,udah coba di buka trotolbodi,,full fump,,,sma alat pengkabutan.a tapi tetap aja gg bisa di gass full,,,kira” apa ya masalah.a itu..

    tolong kasih saran lah gun

  110. gan vixion ane di liat liat kok pendek ya dari vvixion lain nya .
    ane mau buat cungkring gan ,,
    giman caranya buat cungkring dan belakang nya tinggi gan ?
    trus ane mau nanya gigi trik merk apa yg bagus buat vixion gan ?

  111. udah coba cek ECU nya gan? mungkin settingan bensinnya kurang pas..kalo nyendat biasanya ada masalah di 3 materi; pengapian,bensin dan udara.

  112. udah di cek gun….tp ttap aja gg bisa di gass full,,trus nembak” knalpot.a

    lw injector.a harga.a brapaan ya…
    solusi cara bersiin injector nya thu gmn kan itu lubang.a kecil banget,,,2 lobang yg gg aktif(sumbat)

  113. pendek maksudnya gimana gan? lebih rendah gitu ya gan…? untuk bagian lebih tinggi bisa dari monoshocknya diganti, trus kalo yang ini biasanya malah untuk nurunin bagian belakang yaitu diganti besi link dari monoshock ke peganggannya, kalo untuk ninggiin kayaknya prinsipnya sama. trus trik lain itu mendekkin sumbu roda biasa dipake di motor drag, jadi roda belakang dimajukan(harus dimodifikasi swingarm+rantenya). gigi trik itu apa ya gan..heheh..:)

  114. kalo harga pasti ane kurang tau gan..sekitar 200rban mungkin. untuk bersihinnya coba agan pake cairan injector cleaner dulu..biasanya dimasukin ke tangki bensin. trus kalo belum normal coba dibawa ke bengkel resmi yamaha..disana ada alat untuk bersihin injector sekalian untuk kalibrasi injectornya.

  115. iya saya coba dlo,,,ya saya mekanik bngkel resmi yamaha gun,,,cuman kme msh di daerah sidikalang(dairi) fasilitas.a blom lengkap

  116. ohh..coba pake yang injector cleaner dulu gan..bisa berulang2

  117. Gan harga T tkok atas brpa ya?

  118. gan kenapa yah motor vixion saya ga bisa nyala lagi setelah ganti seher?padahal semua kelistrikan udah oke

  119. ga bisa nyalanya gimana gan? coba cek saluran bensin dan sensor2nya gan.. lampu indikator nyala ngga? trus ada kompresi ngga?

  120. Gan tolong dong, motor vixi saya susah hidup setelah diganti busi. Sebelum ganti busi mesinnya brebet di rpm bawah sampe mau mati trus kalo dibawa jalan.
    Knapa ya gan kira-kira? Mohon pencerahannya.

  121. ass. gan mau tanya rpm vixi saya ngedrop 0rpm , trus lampu sensor injeksi dan sensor overheat gx ada yg hidup , udh dibawak kedealer resmi katanya ecunya rusak , tapi kenapa semuanya gx ada kendala , cuma ad kendala dilampu sensornya gx hidup semua , tolong penjelsannya gan , sebelumnya mksih banyak 🙂

  122. hmnn…maksudnya ga ada kendala itu motornya bisa jalan normal ya mas? coba cek kelistrikannya gan..dari aki,sekring ampe kabel..mungkin akinya soak,sekring putus atau ada kabel konslet..trus kalo bengkelnya bilang ECUnya rusak harusnya bisa ditunjukin lewat alat pembaca ECU,kalo rusak biasanya alat pembaca ECU ga bisa baca…soalnya agak aneh kalo ECU rusak tapi masih bisa jalan..CMIIW

  123. ass…gan ane mau tanya nih, motor vixion ane th.2012, klo di gas rpm ampe 5000 speed cuma 40/kmh koq mberebet sih, kek mau mati gitu, klo di paksain naik rpm 7000 malah mati gan. masalahnya apa ya gan, klo ane ganti busi denso iridium kira2 normal lg ga gan, klo misalkan emang injektorny mampet, ane isi pertamax/shell kira2 bsa mmbantu ga gan..???

    mohon solusinya ya gan
    makasih sblmnya

  124. semua mesin kondisi standar ya gan? kalo dari gejalanya itu tandanya settingan bensin yang kurang pas gan..atau pembakaran yang ga sempurna. coba cek kode busi standar vixion ngga?(kadang ketuker dgn busi MX). kalo isi pertamax/shell sebenarnya sedikit membantu karena pembakaran lebih sempurna dan jelas akan membuat ruang bahan bakar lebih bersih, kalo untuk injector sebenarnya berhubungan dengan kotoran yang ada di tangki, bila bensin kotor trus filter bensin sudah ngga bisa nyaring akhirnya ke injector dan bikin injector kotor bahkan kesumbat. coba agan servis injector or injector cleaning di bengkel resmi disana sekalian diliat settingan motor pas ngga.. oh iya untuk bersihin injector+ruang bahan bakar sebenarnya bisa pake cairan injector cleaner..tinggal tuang ke tangki. CMIIW

  125. gan knpa vi-xion saya mudah sekali panas,gmn cara mengatasinya..thak

  126. panasnya gimana gan? kalo sampe overheat biasanya motor bisa mogok..dan di vixion muncul tanda overheat. kalo overheat paling sering terjadi karena settingan yang kurang tepat(bensin kurang, busi yang bukan standar dll). agan coba cek settingannya di bengkel resmi.. kadang juga overheat dikarenakan oli yang kurang cocok or olinya gampang menguap sampai bisa habis olinya. CMIIW

  127. gan agan vixion saya habis bongkar body r6 di pasang body standart eh malah ga mau hidup ,di engkol hidup,di gas sekali langsung mati. aki bagus,klakson bagus,asalnya hdp,stater tangan gtadinya hdp,stlh ganti body stater tangan ga hdp mlagi,mesin hidup sekali 2 aja,kenapa gan pencerahannya yaaa,trim

  128. waduh…yakin agan cuma ganti body aja? ga ngutak ngatik kabel? biasanya tandanya ada problem di kelistirkan bisa konslet, sekring putus sampe sensor yang error. untuk lampu indikator ECU kedap kedip ga gan?

  129. gan,,,vixi ane semalem pulang kerja tiba2 tangkinya ngeluarin suara dengung,seperti lagi nyedot bensin. kirain ane ga akan berlanjut,tp ternyata sampai td ane brngkat kerja masih ky’ gtu. tp ga terus2san bunyi,cuma sekali2.

  130. itu suara pompa bensin gan..kalo keras banget suaranya mungkin ada yang nyumbat saluran bensin or filter bensinnya udah kotor

  131. gan kmaren ane cuci vixie ane semprot bagian dalam jok ny sekarang vixie ane diidupin kontak lampu andikator sama starter ngk mau gan tp klo di enkol hidup gan gmn solusi gan?

  132. waduh..kow bisa disemprot gan? di bawah jok itu ada ECU,sekring dll. dan semuanya berhubungan dengan kelistrikan. coba cek lampu indikator kedap-kedip ngga gan? takutnya ada yang konslet