Tentang V-Belt pada transmisi CVT pada motor

Mesin-CVT, V-Belt, CVT, tranmisi matik, skutik matik

CVT

Sekarang motor skutik mendominasi jalan di Indonesia, tidak seperti dahulu dimana motor jenis bebek yang mendominasi. Saat ini pun perkembang skutik semakin besar, karena semua produsen motor berlomba-lomba mengeluarkan produk baru berjenis skutik, sebut saja yamaha mio J, honda varios, honda spacy, yamaha mio soul dll. Segala konsentrasi produsen sekarang di motor jenis skutik, oleh karena itu pasar motor skutik semakin naik. bila bicara tentang skutik, maka kita akan mengenal istilah CVT, CVT inilah yang membantu skutik untuk berjalan. Dan CVT ini juga yang membuat skutik semakin praktis dan mudah. Karena skutik hanya tinggal menggegas dan rem, pada skutik gigi transmisi tidak ada. Bila bicara tentang CVT maka tidak akan terpisahkan dengan yang namanya V-Belt.

V-BELT ini tugasnya adalah menyalurkan putaran dari puli primer ke puli sekunder. Dan perpindahan percepatan sangat tergantung pada V-BELT ini, karena merupakan komponen utama dalam penggerak CVT maka V-belt harus benar-benar diperhatikan. Karena V-Belt dituntut untuk kuat, lebih tahan panas dan elastis. Untuk penjadwalan pengecekan disarankan untuk diperiksa 8 ribu sekali. Gejala awal bila V-Belt ini sudah rusak maka ada keluhan di tarikan awal, suara berisik dan kick starter tidak mau balik saat dipakai. Indikasi bila V-Belt sudah benar-benar  rusak adalah jika lebarnya sudah tidak standar kemudian bila ditekuk maka terlihat retak-retak.

Cara merawat V-Belt ini adalah sering-sering diberikan cairan belt dressing. Kemudian jangan biarkan boks CVT menjadi terbuka atau saluran pendinginan tertutup rapat. Tujuannya adalah supaya CVT tidak cepat kotor dan pendingian CVT akan tetap lancar

Be Sociable, Share!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>