Sekilas tentang Kerusakan Pelek Mobil (part 1)

pelek mobil

pelek mobil

Pelek merupakan  salah satu komponen yang penting pada mobil. Pelek ini yang merupakan “rumah” ban untuk menopang dan menjalankan mobil. Dan pelek ini merupakan penghubung antara ban dan jalan, khususnya pelek ini merupakan lingkar roda yang terus menerus berputar sesuai dengan mobil tersebut berjalan. Sedikit saja pelek rusak atau ada sesuatu yang menggangu keseimbangan pelek, maka efeknya akan langsung terasa. Baik di setir, kaki-kaki mobil maupun di ban, maka dari itu sebaiknya pelek rutin dirawat dan dirasakan apabila terjadi sesuatu yang mengganggu keseimbangan pelek itu sendiri. Continue reading

Tips Menghilangkan Bau Apek pada AC mobil

kompresor AC

kompresor AC (sumber:bejubel.com)

Mungkin pemilik mobil yang telah mempunyai mobil yang umurnya lebihda ri 3 tahun sering mengalami hal ini. Yaitu AC yang berbau apek pada saat awal AC dihidupkan, jadi pada saat AC pertama kali dihidupkan akan menghembuskan udara yang tidak segar atau apek. Hal ini cukup menggangu bagi penumpang mobil tersebut dimana kenyamanan  berkurang dan udara dalam kabin mobil cenderung tidak sehat. Setelah ditelusuri ternyata bau apek ini dikarenakan kotoran dan debu yang menempel pada sistem AC, nah setelah tau penyebabnya kita akan menelusuri sistem AC dan membersihkannya. Continue reading

Seputar Wheel Aligment dan pengertian TOE, CAMBER dan CASTER (part 2)

CASTER pada wheel alignment atau spooring

CASTER pada wheel alignment atau spooring

Kedua adalah CASTER, caster adalah kemiringan sumbu putar kemudi terhadap garis vertikal jika dilihat dari samping mobil. Pada caster ini juga terdapat dua macam caster yaitu caster positif dan caster negatif, untuk caster positif adalah bila roda tersebut kemiringannnya  kebelakang bila dilihat dari samping. Dan kebalikannya bila kemiringan roda tersebut ke arah depan bila dilihat dari samping maka disebut dengan caster negatif. Bila caster terlalu positif maka efeknya adalah saat belok setir menjadi lebih  berat dan terasa lebih bergetar. Continue reading

Seputar Wheel Aligment dan pengertian TOE, CAMBER dan CASTER (part 1)

wheel_alignment toe in dan toe out

wheel_alignment toe in dan toe out

Kata wheel aligment mungkin masih jarang terdengar di telinga kita, apakah itu wheel alignment? Tetapi bila mendengar kata-kata spooring mungkin lebih familiar. Nah wheel aligment merupakan kata lain dari spooring di indonesia. Spooring atau wheel aligment ini pada dasarnya merupakan proses setting keempat roda supaya kembali pada posisi dan setelan normalnya dan handling menjadi lebih baik. Karena pada keempat roda ini rentan terjadi perubahan geometri maupun posisi yang membuat pengendalian dan kenyamanan kendaraan menjadi berkurang, nah spooring inilah yang mengembalikan kenyamanan dan handling seperti biasanya.  Pada proses spooring biasanya ada 3 hal yang sangat diperhatikan yaitu TOE, CAMBER dan CASTER, karena sebelum melakukan penyetelan maka roda dicek dan dilihat seberapa jauh melenceng dari standar pabrikan nah ketiga hal inilah biasanya yang lebih diutamakan daripada setelan yang lain. Continue reading

Masalah-masalah transmisi matik dan cara mendeteksinya(Part 2)

tuas matik model gate

tuas matik model gate terios

Bila telah melakukan pengecekan diatas dan body mobil tidak bergerak sama sekali maka dapat diasumsikan tekanan oli sudah menurun atau tidak berfungsi, sehingga tidak mampu menggerakan roda. Deteksi awal permasalahan ada pada valve body dan torque converter, kemudian bisa juga disebabkan kualitas dan viskositas oli yang menurun. Kemudian bila mengecek kondisi oli langsung dengan menggunakan dipstik kemudian dilihat dan dirasakan secara langsung maka bila oli menghitam, keruh dan sedikit bau gosong. Maka dapat dicurigai bahwa adanya pelat kopling dan pelat gesek yang hangus. Dan kesemuanya bisa disebabkan kualitas oli yang jelek dan volume oli yang kurang atau minim. Continue reading