Perbedaan Knalpot Racing Full System, Slip On dan Header only pada Motor (part2)

knalpot racing slip on

knalpot racing slip on

Yang kedua adalah knalpot racing tipe Slip On yaitu knalpot standar hanya diganti bagian terakhir(ujung) nya saja yaitu hanya Mufflernya saja,  Header tetap menggunakan bawaan motor. pada tipe ini tentu menawarkan kemudahan dalam menaikkan tenaga motor tanpa terlalu merubah karakter mesin. untuk kenaikkan tenaga memang tidak terlalu besar hanya sekitar 1 dk saja maka dari itu karakter mesin tidak akan banyak berubah, tetapi tetap bisa dirasakan putaran mesin lebih enteng dari biasanya. Selain itu suara knalpot akan tetap lembut tidak terlalu keras meskipun ada perubahan pada suara knalpot, selain itu tipe slip on ini bisa dibilang paling gampang dalam pemasangannya alias ga ribet, untuk harga tentu dibawah harga knalpot full system. Karena tidak terlalu merubah karakter mesin maka pemakaian slip on ini tidak perlu sampai menambah debit bensin dengan mengganti spuyer maupun memasang piggyback atau ECU stand alone. Continue reading