Perbedaan Knalpot Racing Full System, Slip On dan Header only pada Motor (part 1)

knalpot racing full system

knalpot racing full system

Sekarang  wajah modifikasi sudah banyak berubah, dimana barang-barang atau part modifikasi semakin menjamur di toko-toko. Bahkan saat ini barang-barang impor semakin mudah dijumpai di toko-toko tersebut… nah hal ini berlaku juga untuk knalpot racing, biasanya komponen yang pertama kali akan dimodifikasi atau diubah adalah knalpot.  Karena dengan memodifikasi knalpot performa motor, penampilan motor akan berubah secara drastis. Dan tentu pergantian knalpot dianggap paling gampang untuk tahapan memodifikasi sebuah motor, nah saat ini beredar banyak merek dan tipe knalpot racing tetapi secara garis besar tipe knalpot dibagi 3 yaitu knalpot knalpot racing Full System, Slip On dan Header only.  Nah setiap tipe menawarkan keunggulan dan kelemahan..berikut akan kita bahas satu persatu. Continue reading

Fitur dan Teknologi Yamaha Xeon RC (Racing Champion) (part 1)

Yamaha Xeon RC

Yamaha Xeon RC

Akhirnya rival Honda Vario Techno 125 hadir juga, dengan penyegaran dan pengembangan yang lebih baik dari sebelumnya. Hal ini disebabkan oleh yamaha xeon versi terdahulu kurang laku dipasaran, sehingga tidak bisa bersaing dengan rivalnya. Untuk itu yamaha mengeluarkan Xeon RC, yang mempunyai embel-embel RC(racing Champion). Dari nama ini sudah dapat ditebak sasaran dari Yamaha Xeon ini, yaitu menjadi skutik yang mengedapan performa dan style yang lebih mengarah ke racing(balap). Sehingga semua fitur dan teknologi disematkan untuk membuat Yamaha Xeon RC ini beraroma racing. Lihat saja grafis, fitur dan teknologi yang kesemuanya mendukung aroma racing yang kental akan performa dan power.  Continue reading