Hal-hal yang harus diperhatikan dalam memodifikasi Mobil (Part 2)

setir racing

setir racing

Kemudian mengganti setir yang racing, setir racing ini banyak macamnya dan bentuknya tapi biasanya setir racing ini diameternya lebih kecil tetapi bentuknya bermacam-macam dari yang berbentuk kupu-kupu (lebih dikenal dengan bentuk setir formula 1) sampai dengan yang tidak berbentuk lingkaran. Nah resiko bila mengganti setir ini ada dua macam, yang pertama adalah setir menjadi berat dan tidak cocok untuk digunakan oleh mobil harian yang notebene sering melakukan belokan yang patah. Kebalikannya setir racing ini cocok digunakan pada balap karena jarang melakukan belokan patah dan butuh kestabilan dalam menikung dan berakselerasi(Karena setir lebih berat). Resiko yang kedua bila ingin mengganti dengan setir racing  adalah bila pada setir standar terdapat bermacam-macam fitur seperti airbags, kontrol audio shifter dan lain-lain. Bila diganti otomatis fitur-fitur tersebut akan hilang dan tidak berfungsi lagi, yang lebih beresiko lagi adalah bila pada setir terdapat airbags yang merupakan fitur keselamatan penumpang. Nah pada airbags ini terdapat sensor-sensor untuk mengaktifkan airbags, bila pada setir airbags dicabut maka ada kemungkinan sensor akan mendeteksi sistem airbags error nah bila terjadi kecelakaan maka semua airbags tidak akan berfungsi bukan hanya airbags pada setir saja. Continue reading