Daftar tabel busi standar, platinum dan iridium pada motor Yamaha

Merek

model

cc

Tutup busi

standar

platinum

iridium

Yamaha

Byson

150

SD05FBK

CPR8EA-9

CPR8EAGP-9

Crypton

100

LD10FHA

C7HSA

-CR7HIX

Fino

110

ND05FGA

CR6HSA

CR6HGP

CR7HIX

FI-Z,FIZ-R,sigma

100

LB05EZ

BP7HS-10

BPR7HGP

BPR7HIX

Jupiter

100

LD10FHA

C7HSA

CR7HIX

Jupiter MX

135

SD05FBK

CPR8EA-9

CPR8EAGP-9

Jupiter Z, New vega ZR

110

LD10FHAK

C6HSA

CR6HGP

CR7HIX

Lexam

115

C6HSA

CR6HGP

CR7HIX

Mio

115

LD05FGA

C7HSA

CR7HIX

Mio J

115

ND05FGA

CR6HSA

CR6HGP

CR7HIX

Mio soul

115

LD05FGA

C7HSA

CR7HIX

Mio soul GT

115

ND05FGA

CRHSA

CR6HGP

CR7HIX

Mio sporty

115

LD05FGA

C7HSA

CR7HIX

Nouvo

115

LD05FGA

CR7HSA

CR7HIX

RX-king

135

LB05FHA

BPR6HS-10

BPR8HGP

BPR8HIX

RX-S,YT-115

115

LB05FHA

BP8HS

BPR8HGP

BPR8HIX

RXZ.RXR

145

LB05FHA

BP6ES

BPR8EGP

BPR8HIX

Scorpio-Z

225

DP8EA-9

DPR8EGP

DPR8EIX

Vega, Vega R

110

LD10FHA

C7HSA

CR7HIX

Vixion

150

SD05FBK

CR8E

CR8EGP

CR8EIX

Xeon

125

LD05FTBK

CR7E

CR7EIX

 

 

 

 

 

 

Subtitusi Part sesama motor yamaha (part 2:habis)

Filter oli, filter oli ini mempunyai dua tipe yaitu tipe kertas dan tipe tembaga. Untuk tipe kertas biasanya digunakan oleh new jupiter Z, vega ZR dan vixion. Tipe tembaga digunakan oleh scorpio, tetapi keempat motor ini bisa saling tukar partnya. Karena bentuknya sama dan fungsinya sama yang membedakan adalah materialnya. Untuk scorpio yang tipe tembaga lebih mahal, karena mempunyai keunggulan dapat dicuci dan awet lebih lama.

Aki, untuk motor new jupiter z, mio soul, vixion, xeon mempunyai aki dengan kode yang sama dan sama-sama memakai aki kering. Untuk vega zr mempunyai kesamaan dengan mio sporty dan jupiter mx.

Bohlam dan sil shokbreker, untuk bohlam belakang semua motor yamaha sama jenisnya. Tetapi untuk bohlam depan berbeda. Untuk vega zr dapat ditukar dengan jupiter mx, sedangkan untuk jupiter z dapat diganti dengan new jupiter z. sedangkan untuk vixion dan scorpio tidak dapat saling tukar karena berbeda spesifikasi. Untuk sil sokbreker, untuk semua bebek yamaha dapat saling tukar karena diameternya sama 26mm, sedangkan untuk vixion dapat ditukar dengan scorpio karena diameternya sama 33mm. yang berbeda sendiri adalaha byson yang diameternya 41mm.

(Dari berbagai sumber)

Subtitusi Part sesama motor yamaha (part 1)

logo_yamaha, part pengganti yamaha, yamaha, subtitusi part

yamaha

Pabrikan motor biasanya menggunakan kebijakan untuk penggunaan part yang sama pada beberapa motor produksinya. Hal ini dikarenakan untuk untuk mengurangi cost produksi,atau disebut dengan common part. Jadi satu part bisa digunakan pada beberapa motor, meskipun motor tersebut berbeda jenisnya. Keuntungan dari common part ini adalah bila salah satu part kosong maka bisa memakai part motor lain. Dan tentunya pada motor yang produsennya sama, akan banyak juga kesamaan partnya. Berikut adalah common part bagi sesama motor yamaha. Continue reading

Knalpot racing Yamaha vixion

knalpot racing, TDR, komparasi, modifikasi

knalpot TDR

Part performance yang sering diganti pengendara adalah knalpot atau lebih sering disebut knalpot racing. Knalpot racing ini merupakan salah satu pilihan utama seseorang untuk menambah tenaga dan juga memperbaiki penampilan. Oleh Karena itu sangat logis bila knalpot racing ini merupakan best seller dalam hal penjualan part performace untuk sebuah motor. kali ini seperti yang saya kutip di tabloid otomotif, adanya komparasi knalpot racing pada Yamaha vixion. Komparasi ini melibatkan 3 knalpot racing yang ada di pasaran yaitu knalpot dengan merek TDR, AHRS F4, kemudian CLD. Masing-masing akan dipasang pada Yamaha vixion dengan kondisi standar dengan setelan CO +1. Motor tersebut akan menjalani tes di mesin dynotes pada sportisi motorsport Continue reading