Komparasi Power Weight to Ratio Motor Sport 150cc

Yamaha Vixion dan Yamaha New Vixion Lightning

Yamaha Vixion dan Yamaha New Vixion Lightning

Komparasi atau perbandingan motor tetap menjadi hal yang menarik bagi dunia otomotif. Hal ini mempunyai dampak positif dan negatifnya, postifnya dengan banyaknya pilihan motor maka konsumen bisa mempunyai deskripsi dan bayangan dalam hal memutuskan membeli sebuah motor. nah berangkat dari hal ini,ada ide untuk mengkomparasi motor dalam segi power weight to ratio atau dalam bahasa indonesianya perbandingan tenaga dengan berat motor. Kali ini akan membahas Komparasi Power Weight to Ratio Motor Sport 150cc ,  nah gampangnya gini tenaga motor berapa terus dibagi berat kosong motor itu sendiri, misal tenaga motor 13 HP kemudian berat kosong 145kg setelah dibagi didapat hasil 0,089 hp/kg nah menurut wikipedia bila angka perbandingan besar maka akan lebih bagus. Continue reading

Hal-hal yang perlu diperhatikan pada motor dengan sistem injeksi

sistem injeksi honda, pgmfi, sistem injeksi, injeksi honda vario

sistem injeksi PGMFi(sumber:tmcblog.com)

Saat ini motor injeksi semakin banyak yang beredar, ini dapat dilihat dari penjualan motor injeksi yang semakin lama semakin naik. Hal ini juga didukung oleh pabrikan yang semakin banyak memproduksi dan mensosialisasikan motor injeksi.  Pada perubahan teknologi ini tentu ada banyak kendala, terutama dalam pemahaman pada sistem injeksi itu sendiri. Ada yang bilang motor injeksi itu adalah motor yang ribet dan banyak perawatan, hal ini tentu tidak sesuai dengan kenyataan bahwa sebenarnya motor injeksi itu dibuat untuk memudahkan pengguna. Karena semua sistem sudah computerized, tidak perlu setting secara manual. Implikasinya adalah biaya perawatan yang murah,  dan kemudahan dalam menservis. Tentu ada hal-hal yang perlu diperhatikan oleh pengguna motor injeksi ini antara lain. Continue reading

Batasan lampu berwatt besar untuk lampu utama motor

headlamp, lampu utama,bohlam

headlamp

Lampu utama merupakan salah satu piranti vital pada malam hari. Jalan gelap akan sangat dibantu oleh sinar lampu yang berfungsi baik. Namun ada pengendara yang kurang puas dengan sinar lampu standar, makanya diganti dengan sinar yang lebih terang. Sah-sah saja tetapi ada hal-hal yang hrus diperhatikan sebelum mengganti bohlam dengan watt yang lebih besar. berikut adalah batasan lampu berwatt besar untuk lampu utama motor Continue reading

Knalpot racing Yamaha vixion

knalpot racing, TDR, komparasi, modifikasi

knalpot TDR

Part performance yang sering diganti pengendara adalah knalpot atau lebih sering disebut knalpot racing. Knalpot racing ini merupakan salah satu pilihan utama seseorang untuk menambah tenaga dan juga memperbaiki penampilan. Oleh Karena itu sangat logis bila knalpot racing ini merupakan best seller dalam hal penjualan part performace untuk sebuah motor. kali ini seperti yang saya kutip di tabloid otomotif, adanya komparasi knalpot racing pada Yamaha vixion. Komparasi ini melibatkan 3 knalpot racing yang ada di pasaran yaitu knalpot dengan merek TDR, AHRS F4, kemudian CLD. Masing-masing akan dipasang pada Yamaha vixion dengan kondisi standar dengan setelan CO +1. Motor tersebut akan menjalani tes di mesin dynotes pada sportisi motorsport Continue reading

Kombinasi part racing vixion dengan piggy back koso dan knalpot stanlee

yamaha vixion,motor yamaha vixion, modifikasi, part racing

yamaha vixion

motor vixion merupakan motor yang merajai penjualan untuk kategori motor sport, sesuai hukum alam semakin banyak jenis motor maka akan semakin banyak part racingnya. Untuk itu saya mencoba mengumpulkan data berdasarkan artikel yang ada di tabloid otomotif tentang part performance yang bisa dipasang di Yamaha vixion. Untuk kali ini percobaannya dengan kombinasi part racing vixion dengan piggy back koso dan knalpot stanlee Continue reading