Subtitusi Part sesama motor yamaha (part 2:habis)

Filter oli, filter oli ini mempunyai dua tipe yaitu tipe kertas dan tipe tembaga. Untuk tipe kertas biasanya digunakan oleh new jupiter Z, vega ZR dan vixion. Tipe tembaga digunakan oleh scorpio, tetapi keempat motor ini bisa saling tukar partnya. Karena bentuknya sama dan fungsinya sama yang membedakan adalah materialnya. Untuk scorpio yang tipe tembaga lebih mahal, karena mempunyai keunggulan dapat dicuci dan awet lebih lama.

Aki, untuk motor new jupiter z, mio soul, vixion, xeon mempunyai aki dengan kode yang sama dan sama-sama memakai aki kering. Untuk vega zr mempunyai kesamaan dengan mio sporty dan jupiter mx.

Bohlam dan sil shokbreker, untuk bohlam belakang semua motor yamaha sama jenisnya. Tetapi untuk bohlam depan berbeda. Untuk vega zr dapat ditukar dengan jupiter mx, sedangkan untuk jupiter z dapat diganti dengan new jupiter z. sedangkan untuk vixion dan scorpio tidak dapat saling tukar karena berbeda spesifikasi. Untuk sil sokbreker, untuk semua bebek yamaha dapat saling tukar karena diameternya sama 26mm, sedangkan untuk vixion dapat ditukar dengan scorpio karena diameternya sama 33mm. yang berbeda sendiri adalaha byson yang diameternya 41mm.

(Dari berbagai sumber)

Subtitusi Part sesama motor yamaha (part 1)

logo_yamaha, part pengganti yamaha, yamaha, subtitusi part

yamaha

Pabrikan motor biasanya menggunakan kebijakan untuk penggunaan part yang sama pada beberapa motor produksinya. Hal ini dikarenakan untuk untuk mengurangi cost produksi,atau disebut dengan common part. Jadi satu part bisa digunakan pada beberapa motor, meskipun motor tersebut berbeda jenisnya. Keuntungan dari common part ini adalah bila salah satu part kosong maka bisa memakai part motor lain. Dan tentunya pada motor yang produsennya sama, akan banyak juga kesamaan partnya. Berikut adalah common part bagi sesama motor yamaha. Continue reading

Knalpot racing Yamaha vixion

knalpot racing, TDR, komparasi, modifikasi

knalpot TDR

Part performance yang sering diganti pengendara adalah knalpot atau lebih sering disebut knalpot racing. Knalpot racing ini merupakan salah satu pilihan utama seseorang untuk menambah tenaga dan juga memperbaiki penampilan. Oleh Karena itu sangat logis bila knalpot racing ini merupakan best seller dalam hal penjualan part performace untuk sebuah motor. kali ini seperti yang saya kutip di tabloid otomotif, adanya komparasi knalpot racing pada Yamaha vixion. Komparasi ini melibatkan 3 knalpot racing yang ada di pasaran yaitu knalpot dengan merek TDR, AHRS F4, kemudian CLD. Masing-masing akan dipasang pada Yamaha vixion dengan kondisi standar dengan setelan CO +1. Motor tersebut akan menjalani tes di mesin dynotes pada sportisi motorsport Continue reading

Kombinasi part racing vixion dengan piggy back koso dan knalpot stanlee

yamaha vixion,motor yamaha vixion, modifikasi, part racing

yamaha vixion

motor vixion merupakan motor yang merajai penjualan untuk kategori motor sport, sesuai hukum alam semakin banyak jenis motor maka akan semakin banyak part racingnya. Untuk itu saya mencoba mengumpulkan data berdasarkan artikel yang ada di tabloid otomotif tentang part performance yang bisa dipasang di Yamaha vixion. Untuk kali ini percobaannya dengan kombinasi part racing vixion dengan piggy back koso dan knalpot stanlee Continue reading